YANMAR 燃油系統(tǒng)拆裝注意事項

將高壓油管做為一個總成拆卸或安裝。從噴油座上拆下高壓油管或彎曲油管會給重新裝配帶來困難。

不要松開將噴油泵驅(qū)動齒輪固定在噴油泵輪轂上的四個螺栓。不要將驅(qū)動齒輪從輪轂上拆下來。準確的噴油泵正時幾乎很難達到。僅拆下驅(qū)動齒輪螺母和密封圈, 將輪轂留在齒輪上。

如需更換新油泵,在新的噴油泵的齒輪箱/前蓋后裝上正時標簽。將標準記號拆卸時在齒輪箱上做的參考記號對齊

為了進行調(diào)整噴油泵正時工作，記錄位于發(fā)動機側(cè)噴油泵刻的噴油泵正時指數(shù)。其中68按6.8計算

正時指數(shù)      

原始參數(shù)=68

新泵參數(shù)=73

差值=+0.5

將噴油泵遠離汽缸體方向轉(zhuǎn)動直到外面的記號與正時標簽上 +0.5° 上的刻度對齊。

• 如果差值是個正數(shù)，按照計算出的正數(shù)值，與標準記號相比，噴油泵安裝位置必須提前 ( 朝遠離發(fā)動機方向轉(zhuǎn)) 。

• 如果差值是個負數(shù)，按照計算出的負數(shù)值，噴油泵安裝位置必須推遲 ( 朝發(fā)動機方向轉(zhuǎn)) 。

• 正時標簽上的每一行代表 0.5°

拆下齒輪箱蓋后，將噴油泵裝到發(fā)動機上時，噴油泵驅(qū)動齒輪必須通過驅(qū)動齒輪，怠速齒輪和凸輪軸驅(qū)動齒輪上刻印的記號(A, B, C) 與怠速齒輪對齊。并確保這三個正時記號在同一條直線上。