柴油發(fā)動機高壓共軌電動燃油泵

A圖 A 油泵元件 B 電動機 C 后蓋 1-壓力端 2-電動機樞軸 3-滾子泵 4-限壓閥 5-進油端

B 圖 1-進油端 2-轉子 3-滾子 4-基盤 5-壓力端

電動燃油泵只用于轎車和輕型商務汽車。它并不是只負責將燃油供給至高壓泵，還可能在監(jiān)控系統(tǒng)的控制下，當有緊急情況發(fā)生時，它必須切斷燃油供給。

柴油發(fā)動機高壓共軌齒輪式燃油泵

1-吸油端 2-驅動齒輪 3-壓力端

在轎車，商務汽車和越野汽車上，齒輪式燃油泵是用來為共軌高壓油泵提供燃油的。它既可以集成在高壓油泵中，由高壓油泵驅動軸驅動，也可以直接連接到發(fā)動機上，由發(fā)動機驅動。

普通的驅動形式有：連軸器，齒輪或者齒帶式連接。

柴油發(fā)動機高壓共軌燃油濾清器

柴油發(fā)動機高壓共軌帶油水分離裝置濾清器

1-濾清器蓋

2-進油口

3-紙質濾芯

4-殼體

5-水分收集器

6-放水螺塞

7-出油口

燃油中若含有雜質，將導致油泵零部件、出油閥、噴油嘴的損壞。因此必須裝用燃油濾清器，燃油濾清器必須符合噴射系統(tǒng)的特定要求，否則燃油供給系統(tǒng)正常運轉和相關元件的使用壽命將無法得到保證。

柴油中含有可溶于乳狀或者自由水（例如：用于溫度變化的冷卻水），若這種水進入噴射系統(tǒng)，將會引起燃油系統(tǒng)元件的穴蝕。

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