12v135柴油發(fā)動機維修保養(yǎng)后，空載試機，三相交流同步發(fā)電機輸出電壓360V

造成的故障原因分析

〈1〉進、排氣門間隙分別調(diào)整為0.30MM、0.35MM正常；

〈2〉更換氣缸墊；

〈3〉校檢噴油器、噴柴油發(fā)動機機油泵；

〈4〉清理活塞積碳，更換活塞環(huán)；

〈5〉三相交流同步發(fā)電機運行正常。

故障處理的維修方法與技巧

以上分析：判斷可能是噴油提前角〈當時噴油提前角為23度〉調(diào)整不當。

將噴油提前角調(diào)整為26度，空載試機，輸出電壓390V，機組運行正常。12v135柴油發(fā)動機噴油提前角的調(diào)整，